Internet à bord des avions : l’encadrement des fréquences disponibles

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Internet à bord des avions : l’encadrement des fréquences disponibles

L’ARCEP a publié sa Décision n° 2023-1141 du 25 mai 2023 fixant les conditions d’utilisation des fréquences radioélectriques en vue de fournir un service de communications mobiles à bord des aéronefs circulant dans l’espace aérien français.

La décision a pour objet d’appliquer au niveau national le nouveau cadre défini par la Commission européenne, à la suite de la décision n° 2022/2324 du 23 novembre 2022, afin de fixer les conditions d’utilisation des installations radioélectriques en vue de fournir un service de communications mobiles à bord d’aéronefs circulant dans l’espace aérien français. En particulier, elle permet d’introduire des technologies et des mesures d’accès supplémentaires pour l’exploitation de services de communications mobiles à bord des aéronefs (services MCA).

Dans l’espace aérien français, à une altitude supérieure à 3 000 mètres au-dessus du sol, l’utilisation des bandes de fréquences 1 800 MHz (bande duplex 1 710-1 785 MHz et 1 805-1 880 MHz) et 2,1 GHz (bande duplex 1 920-1 980 MHz et 2 110-2 170 MHz) par des installations radioélectriques destinées à fournir des services de communications mobiles à bord des aéronefs n’est pas soumise à autorisation individuelle.

Dans l’espace aérien français, à une altitude supérieure à 3 000 mètres au-dessus du sol, l’utilisation des bandes de fréquences 925-960 MHz et 2 110-2 170 MHz par des installations radioélectriques destinées à prévenir la connexion des terminaux mobiles aux réseaux au sol n’est pas soumise à autorisation individuelle.


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