Aviation
Aviation / Espace
Article L121-2 du Code de l’aviation civile
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Il est institué un registre d’immatriculation tenu par les soins du ministre chargé de l’aviation civile. Tout aéronef immatriculé au registre français, dans les conditions fixées par décret, a la nationalité française. Il doit porter le signe apparent de cette nationalité tel qu’il est fixé par les règlements.
Article L121-10 du Code de l’aviation civile
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L’inscription au registre d’immatriculation vaut titre. Ce registre est public et toute personne peut en obtenir copie conforme.
Article L122-3 du Code de l’aviation civile
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L’hypothèque peut être étendue à titre accessoire aux pièces de rechange correspondant au type du ou des aéronefs hypothéqués à condition que lesdites pièces soient individualisées. Ces pièces de rechange sont entreposées en un ou plusieurs emplacements qui font l’objet de la publicité prévue à l’article L. 122-4. Lorsqu’elles sont utilisées sur les aéronefs auxquels…
Article L122-4 du Code de l’aviation civile
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Les pièces de rechange visées à l’article précédent comprennent toutes les parties composant les aéronefs, moteurs, hélices, appareils de radio, instruments, équipements, garnitures, parties de ces divers éléments et plus généralement tous objets de quelque nature que ce soit conservés en vue du remplacement des pièces composant l’aéronef, sous réserve de leur individualisation. Une publicité…
Article L121-2 du Code de l’aviation civile
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Il est institué un registre d’immatriculation tenu par les soins du ministre chargé de l’aviation civile. Tout aéronef immatriculé au registre français, dans les conditions fixées par décret, a la nationalité française. Il doit porter le signe apparent de cette nationalité tel qu’il est fixé par les règlements.
Article L121-10 du Code de l’aviation civile
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L’inscription au registre d’immatriculation vaut titre. Ce registre est public et toute personne peut en obtenir copie conforme.
Article L122-3 du Code de l’aviation civile
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L’hypothèque peut être étendue à titre accessoire aux pièces de rechange correspondant au type du ou des aéronefs hypothéqués à condition que lesdites pièces soient individualisées. Ces pièces de rechange sont entreposées en un ou plusieurs emplacements qui font l’objet de la publicité prévue à l’article L. 122-4. Lorsqu’elles sont utilisées sur les aéronefs auxquels…
Article L122-4 du Code de l’aviation civile
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Les pièces de rechange visées à l’article précédent comprennent toutes les parties composant les aéronefs, moteurs, hélices, appareils de radio, instruments, équipements, garnitures, parties de ces divers éléments et plus généralement tous objets de quelque nature que ce soit conservés en vue du remplacement des pièces composant l’aéronef, sous réserve de leur individualisation. Une publicité…
Article L122-15 du Code de l’aviation civile
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Les privilèges mentionnés à l’article précédent portent sur l’aéronef ou sur l’indemnité d’assurance mentionnée à l’article L. 122-6. Ils suivent l’aéronef en quelque main qu’il passe. Ils s’éteignent trois mois après l’événement qui leur a donné naissance, à moins que, auparavant, le créancier n’ait fait inscrire sa créance au registre d’immatriculation de l’aéronef, après avoir…
Article L131-1 du Code de l’aviation civile
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Les aéronefs peuvent circuler librement au-dessus des territoires français. Toutefois les aéronefs de nationalité étrangère ne peuvent circuler au- dessus du territoire français que si ce droit leur est accordé par une convention diplomatique ou s’ils reçoivent, à cet effet, une autorisation qui doit être spéciale et temporaire.
Article L133-1 du Code de l’aviation civile
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Sont soumis au contrôle du ministre chargé de l’aviation civile les aéronefs et les autres produits, pièces et équipements, ainsi que les organismes et personnes soumis aux exigences techniques de sécurité et de sûreté fixées soit par le présent livre, soit par le règlement (CE) n° 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil du 15…
Article L133-2 du Code de l’aviation civile
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Le ministre chargé de l’aviation civile peut soumettre à des inspections tout aéronef se trouvant sur un aérodrome français pour s’assurer de sa conformité avec les normes de sécurité et de sûreté qui lui sont applicables, qu’elles soient françaises, communautaires ou prises en application de la convention relative à l’aviation civile internationale, signée à Chicago…
Article L133-3 du Code de l’aviation civile
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Lorsque l’exercice des activités ou l’exploitation des aéronefs, des produits ou des matériels mentionnés aux articles L. 133-1 et L. 133-2 présente des risques particuliers pour la sécurité des biens et des personnes, le ministre chargé de l’aviation civile peut : a) Prescrire des mesures correctives ou restrictives d’exploitation ; b) En cas de risque…
Article L133-4 du Code de l’aviation civile
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Les agents de l’Etat, ainsi que les organismes ou personnes que le ministre chargé de l’aviation civile habilite à l’effet d’exercer les missions de contrôle au sol et à bord des aéronefs ont accès à tout moment aux aéronefs, aux terrains, aux locaux à usage professionnel et aux installations où s’exercent les activités contrôlées. Ils…
Visite médicale du personnel navigant
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Les dispositions spéciales du code de l’aviation civile et du code des transports prévoyant la compétence du Conseil médical de l’aviation civile (CMAC) pour se prononcer sur le caractère définitif des inaptitudes des personnels navigants titulaires d’un titre aéronautique n’ont pas le même objet que les dispositions d’ordre public du code du travail, de sorte…
Aviation civile : 7 février 2006 Cour de cassation Pourvoi n° 04-44.966
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Attendu que Mme X…, au service de l’Etablissement public autonome Aéroports de Paris, au droit duquel vient la société anonyme Aéroports de Paris (ADP), en qualité de médecin du travail, a revendiqué l’application à son profit du statut de l’établissement ; que, devant le refus de l’employeur, elle a saisi la juridiction prud’homale ; qu’un…
Aviation civile : 7 février 2006 Cour de cassation Pourvoi n° 03-17.642
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Attendu que M. X…, qui avait acheté, par l’intermédiaire de l’agence Atlas Voyages, un billet pour un vol aller-retour Lyon-Abidjan sur un avion de la compagnie Lufthansa, s’est vu refuser l’entrée sur le territoire de la Côte d’Ivoire, faute d’avoir un visa ; qu’il a assigné l’agence de voyages en réparation de ses préjudices, laquelle…
Aviation civile : 7 février 2006 Cour de cassation Pourvoi n° 04-44.967
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Attendu que Mme X…, au service de l’Etablissement public autonome Aéroports de Paris, au droit duquel vient la société anonyme Aéroports de Paris (ADP), en qualité de médecin du travail, a revendiqué l’application à son profit du statut de l’établissement ; que, devant le refus de l’employeur, elle a saisi la juridiction prud’homale ; qu’un…
Aviation civile : 22 novembre 2005 Cour de cassation Pourvoi n° 03-17.395
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Sur le moyen unique : Attendu que M. Daniel X…, passager d’un ULM biplace, piloté par M. Y…, assuré auprès de la compagnie d’assurances SM3A, devenue AGF/MAT puis Allianz marine aviation, a été gravement blessé lors d’un accident survenu au moment de l’atterrissage de l’engin ; qu’il a assigné le pilote et la compagnie d’assurances…
