Contrat de mécanicien/ne bateaux à Télécharger

Cet ouvrier mécanicien est chargé de l’entretien courant, du diagnostic des pannes et de la réparation sur les bateaux. Il s’occupe aussi bien de voiliers de plaisance que de gros navires à moteur, voire d’embarcations comme les scooters des mers.

Description

Ce modèle de Contrat de Travail (CDD et CDI) est complet et actualisé. Rédigé par un juriste, il encadre toutes les clauses sensibles (format : Word, 12 pages, mis à jour, modifiable librement, revente et distribution interdite).

Le Salarié est notamment en charge des missions suivantes :

Mécanique de précision

Vidange, réparation des moteurs ou installation d’équipements annexes, les tâches d’un mécanicien bateaux sont multiples. Il procède aussi à l’installation de moteurs neufs et de l’équipement électrique. Il peut effectuer des modifications pour faciliter l’entretien ultérieur (mise en place de trappes d’accès). Il sait aussi bien démâter que changer un joint de moteur ou réparer une coque plastique.

Activités multiples…

Selon l’entreprise où il travaille et la taille du bateau, il peut être amené à effectuer divers travaux de nettoyage, de réparation, de peinture… Il peut également assurer la conduite des machines, leur contrôle et leur réglage. Sur les petits bateaux, il participe à l’ensemble des activités, parfois même à la pêche et au tri du poisson. Son champ d’intervention concerne également des équipements annexes tels que les treuils, les poulies, les chaudières, et ce, sur des bateaux de toute taille.

… ou plus spécifiques

À l’inverse, sur les grands navires, il exerce aux machines avec des tâches beaucoup plus précises : conduite et surveillance des machines, entretien… Sur les plus grosses unités, on rencontre même des mécaniciens frigoristes (spécialistes du froid), ou spécialisés en hydraulique, en électricité, en électronique embarquée…

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